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    如何避免繼電器插座出現黏連?

    發布時間: 2020.05.08 瀏覽次數:  
    在一些情況下,汽車的繼電器插座是會出現黏連的情況,那么應該如何避免這種情況呢?下面一起來了解下吧。


    1.吸合電壓不穩定
    電動汽車主回路中常用的繼電器類型是常開觸點,回路閉合需要給繼電器線圈供電,克服觸頭彈簧的拉力。線圈電源不穩定,產生的吸合力就會忽大忽小,觸頭之間的電阻也跟著忽大忽小,甚至出現微小的距離變化,出現拉弧情形,進而發生前面大電流帶來的類似現象,增加融焊幾率。

    2.大負載分斷
    回路正在大功率工作的時候,突然斷開繼電器,是對繼電器最嚴酷的考驗。動靜觸頭分開的瞬間,觸頭表面正處于高溫狀態,高電壓擊穿介質,將電子發射到對面觸頭表面,形成電??;電弧的燃燒又會進一步電力周邊介質,形成更大的離子通道。只有當動靜觸頭的距離拉開足夠遠,弧阻足夠大,回路電流才會降下來,進而熄滅,達到真正的斷開狀態。電弧燃燒的過程中,觸頭表面被損壞,金屬近似熔融狀態。即使第一次分斷正常分開,如果在短時間內重新閉合,則觸頭非常容易融焊到一起。

    3.負載電流過大
    某些種類的繼電器,為了提高大電流分斷能力,將動靜觸頭系統設計成斥力觸頭。在正常工作狀態,電流比較小,斥力雖然存在,但與吸合力相比過于微弱,因而不會發揮太大的作用。當回路出現短路電流時,較大的電流使得觸頭之間的斥力能夠協助機械機構實現速分斷。

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